HMS Prince of Wales (1902)

HMS Prince of Wales
Imagen del HMS Prince of Wales en 1912
Banderas
Historial
Astillero	Chatham Dockyard
Clase	clase London
Tipo	Acorazado pre-dreadnought
Operador	Marina Real británica
Iniciado	20 de marzo de 1901
Botado	25 de marzo de 1902
Asignado	7 de abril de 1904
Baja	10 de noviembre de 1919
Destino	Vendido para desguace el 12 de abril de 1920
Características generales
Desplazamiento	14 370 t (normal) 15 600 t (plena carga)
Eslora	131,6 m
Manga	22,9 m
Calado	7,9 m
Blindaje	Cinturón: 229 mm Mamparos: 229-305 mm Barbetas: 152–305 mm Torretas: 203–254 mm Casamatas: 152 mm Torre de mando: 356 mm Cubierta: 25-64 mm
Armamento	2 x Cañón naval Armstrong Whitworth 12"/40 Mark IX 12 x Cañón naval BL 6" Mark VII 14 x Cañón naval QF de 12 libras 12 cwt 6 x Canón ligero QF-3 Hotchkiss de 1,9" 4 x Tubo lanzatorpedos British 18"
Propulsión	2 x máquinas de vapor de triple expansión 2 x Hélices
Potencia	20 x calderas de tubos de agua 11 000 kW
Velocidad	18 kn
Autonomía	5 400 mn a 10 kn
Tripulación	747
[editar datos en Wikidata]

El HMS Prince of Wales fue uno de los cinco acorazados pre-dreadnought de la clase London. Fue construido para la Royal Navy a comienzos del siglo XX. Los London eran similares a los pre-dreadnoughts de la clase Formidable, con modificaciones en el blindaje. Debido a ligeras diferencias entre el HMS Queen y el HMS Prince of Wales con los otros London, a veces se considera a estos dos buques como subclase Queen. La batería principal del barco consistía en dos cañones de 12 pulgadas (305 mm), con una velocidad máxima de 18 nudos. El buque fue puesto en quilla en marzo de 1901, botado en marzo de 1902 y completado en marzo de 1904. Después de ser comisionado en mayo de 1904, sirvió con la Flota del Mediterráneo y luego a la del Atlántico en 1909 y a la Home Fleet tres años después. El Prince of Wales a menudo sirvió como buque insignia durante su carrera.

El barco fue asignado a la Flota del Canal después del comienzo de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914 y transportó a los Royal Marines a Bélgica ese mismo mes. A principios de 1915, se le ordenó ir al Mediterráneo para apoyar a las fuerzas aliadas en la Campaña de los Dardanelos, pero el Prince of Wales solo permaneció allí un corto periodo antes de que se le ordenara ir al Adriático para reforzar la campaña italiana en caso de un ataque de la Armada Austrohúngara. A principios de 1917 se ordenó que el barco regresara al Reino Unido y se redujo a la reserva a su llegada. El Prince of Wales sirvió como buque de alojamiento de tropas.^{[nota 1]}​ hasta que fue puesto a la venta a finales de 1919. El barco fue vendido como chatarra en abril de 1920 y desguazado a partir de entonces.
Error en la cita: Existen etiquetas <ref> para un grupo llamado «nota», pero no se encontró la etiqueta <references group="nota"/> correspondiente.